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或因自驾游、使用无人机拍摄风景、追逐动物等

2019-07-30

  辛辛苦苦考上研究生,本该出去旅游放松下,但路子建却选择来青海当一名环保志愿者:“在海拔4768米的地方捡垃圾,苦是苦了点,但很有意义。”

  路子建,今年24岁,是一名来自上海的准研究生。2016年,路子建在骑行青藏公路途中,看到公路两侧存在不少垃圾,心想,一定要为这里做些什么。3年后,他通过了一家名为“青藏绿色驿站”的环保组织,来到青海,做了一名环保志愿者。路子建进行志愿服务的地方,就是离格尔木市区南160公里处,昆仑山口的三江源驿站。

  7月本是花开的季节,但昆仑山口依旧风雪呼啸,气温直达零度。我们与路子建的相遇就在这里,穿着厚衣服,套一深绿色马甲,皮肤黝黑,面颊上的“高原红”,由于缺氧嘴皮略微发紫,眼前的路子建已然有了高原人的“标配”。

  5座绿色的野营板房,就是路子建和他同伴的住所。进入屋内,条件着实有些“差”,山高路远,发电要靠太阳能,吃饭就是白水面条就榨菜,睡觉就是行军床和略微单薄的被褥,水是用车拉来的,格外珍贵,除了一日三餐烧开水和简单的洗漱之外,其他就尽量少用,更不要说洗澡了,且不说工作,如此简陋的生活条件就足以让人对他们心生敬佩。

  青藏公路,世界上海拔最高的公路之一,一年四季通车,是5条进藏路线中最繁忙的公路,每天都有数以万计的车辆昼夜不停行驶在这条公路上。其翻越昆仑山脉、唐古拉山脉和念青唐古拉山脉,跨越长江、怒江、雅鲁藏布江,穿越柴达木盆地、可可西里、三江源,沿途可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观,生态意义不言而喻。

  与美景色相伴的,是在大风的“搬运”下,不可降解的车窗垃圾向公路两侧扩散。这些不仅破坏草原,污染长江水源地,更危害到家畜和野生动物的生存繁衍。怎样对分散在方圆数百公里草原上的垃圾进行收运、处置更成为一大难题。

  面对难题,“青藏绿色驿站”应运而生。该组织是由青海省政府与中国民间机构合作共同在青藏公路沿线建立的垃圾回收站,是以垃圾回收为主,兼顾提供长途货车司机、自驾车游客短暂休息和生态资源及环境保护宣传的公益性站点。三江源驿站就是分布于公路沿线个驿站之一。

  在与路子建的聊天中我们得知,他们通过免费厕所、免费热水、免费网络等公益性服务,吸引长途货运司机、自驾车游客短暂停车休憩,并把自己车上的垃圾投放到绿色驿站的垃圾分类回收箱,换取各种特色宣传纪念品,再者在驿站一定范围内捡拾垃圾,并分类打包,而后借助青藏公路空返车辆的廉价运输,把可回收垃圾运至格尔木市集中处置,再把可降解垃圾运至周边垃圾填埋场处置。

  离三江源驿站不远便是昆仑山口观景台,也是游客必经“打卡”处,随着游客一同涌来的还有生活垃圾。在驿站内,多个垃圾箱排成一排,分别放着硬纸类、塑料瓶、铝罐、铁罐、玻璃瓶等五类垃圾。路子建说,游客的接踵而至,为高原带来了极大的生态压力,尤其是部分游客生态环保意识欠缺,文明旅游素质不足,结果或因乱扔垃圾污染破坏了当地的自然生态环境,或因自驾游、使用无人机拍摄风景、追逐动物等,而对当地珍稀野生动物带来了干扰,甚至影响到了其正常的迁徙和繁殖,希望游客能文明旅游并树立生态保护意识,爱护生态环境。

  在“青藏绿色驿站”招募志愿者方案中有这样一句话:“结识天南海北志同道合的小伙伴,一起付出和收获。”三江源驿站,目前共有4位志愿者,除了路子建,还有22岁的李嘉欣,24岁的钟泉霖,41岁的季斌,分别来自湖北,广东等地,在这里进行为期一个月的志愿任务。

  李嘉欣是华中农业科技大学的学生,因所学的是环境专业,加之对高原生态有兴趣,于是做了一名志愿者,钟泉霖同样是位准研究生,经朋友介绍来到此处,季斌,任职于一家生态景观公司,热心公益事业和社会活动他们本来都过着优裕自在的生活,却偏偏要到这里来“吃苦”。

  让人感动的不止于此,志愿者的经费源于社会捐助和企业赞助,每一分钱都来之不易,因此,志愿者手册里明文规定,早饭是稀饭小菜,中午晚上是一菜一汤,每天10块钱的伙食标准,谁也没有超支。

  这些志愿者中最多的还是那些大学生,最初的动因大多是想利用暑期进行一次社会实践和户外拓展。他们每个人都是家里的宝,不懂柴米油盐,不会独立生活,像一个新兵蛋子,懵懵懂懂地就上了前线,但到最后他们不懂的,弄懂了,不会的,学会了。

  一个月的高原志愿生活洗涤,洗掉了他们身上的浮躁幼稚,也收获了人生不可多得的宝贵财富。问起路子建一行,为什么来青海做志愿者时,他们不约而同说,青海是三江源头,保护好源头,就是保护了下游。绿色的板房,绿色的马甲,在海拔4768米的地方,这群志愿者不忘初心,守护高原来之不易的绿色。

  站在昆仑山口,极目远望,若隐若现的雪山,湍急的河流,一望无垠的草地尽收眼底,藏羚羊等野生动物则信步于公路沿线的确,对青海了解得越多,自然而然地会产生一种观念保护生态环境是担当,更是责任。

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